Oggi la pagina del Piccolo dedicata agli interventi dei lettori è molto interessante, tutta dedicata alla cultura. Nell’intervento “di spalla” Dario Stasi raccoglie un “punto di vista” di Diego Kuzmin intorno alla “monumentale” nuova porta d’Italia costruita sopra la rotonda autostradale di Sant’Andrea.
I temi sono due, il primo riguarda proprio il manufatto, il secondo – più articolato – la necessità di far conoscere maggiormente a chi transita l’ubicazione dei luoghi chiave del territorio.
Per quanto riguarda l’opera d’arte (o supposta tale), come scriveva una volta la settimana enigmistica, “forse non tutti sanno che” le strutture in ferro rosse (gli archi) e bianche (il sostegno alla strada) troveranno il loro pieno significato quando sarà cresciuta l’erba sottostante: l’effetto sarà quello di riprodurre – con l’aiuto della tecnica e della natura – la bandiera italiana. In tempo di post-modernità non piace ciò che è bello, bensì è bello ciò che piace: per questo è legittimo che ciascuno abbia una propria opinione sul “bello” o sul “brutto”, importante però è sapere che l’obiettivo del “monumento” è quello di avvisare il viaggiatore proveniente dall’est di essere arrivato in Italia. Questo per dire che il “giudizio” su un’opera di questo genere può essere dato sull’estetica o sul valore formativo o informativo, non sullo “sperpero di denaro”: guai se riuscisse il tentativo di far passare nell’opinione pubblica l’idea che l’arte sia un lusso che non ci si può più permettere, si tratterebbe di un passo importante verso il ritorno all’età della pietra. Ah sì, a scanso di equivoci, all’autore di questo post la “porta” non piace proprio, troppo enfatica e invasiva per i suoi gusti…
Il secondo tema non è nuovo, ma fa veramente bene il direttore di Isonzo Soča a riproporlo con forza. In che modo far conoscere all’Europa e al mondo il ruolo fondamentale che ha svolto e che potrebbe continuare a svolgere il Goriziano nell’ambito degli sviluppi della storia del Novecento (e – perché no? – di un “Duemila” iniziato clamorosamente con la festa alla Transalpina il 30 aprile/1 maggio 2004 e con la caduta definitiva delle sbarre di confine con la Slovenia, il 21 dicembre 2007)? Già alcuni anni fa il presidente dell’allora ancora esistente Consiglio di Quartiere Sant’Andrea propose e intraprese alcune iniziative artistiche (Skultura, mosaico con Cirillo e Metodio, ecc.) finalizzate alla valorizzazione dell’area: le idee erano buone, ma il progetto rimase troppo ai margini. In questo momento è urgente immaginare una trasformazione (condivisa tra componenti slovene e italiane) dei “servizi” autoportuali in funzione anche, se non soprattutto turistica (area di sosta ben attrezzata e accogliente, offerta di servizi e indicazione di percorsi, segnaletica adeguata, pubblicizzazione sui media nazionali e internazionali, ecc.): altrimenti Gorizia e Nova Gorica assisteranno tristemente allo sfrecciare di milioni di persone, da est a ovest e viceversa, del tutto ignare nel loro attraversare una delle zone urbanisticamente e storicamente più interessanti, paesaggisticamente più belle, enogastronomicamente più attraenti dell’intera Europa.
Andrea Bellavite
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Stasi dovrebbe essere cavaliere, altro che palle!La città dovrebbe riconoscere tutto il lavoro che ha fatto in questi anni. Senza il suo giornale, sapremmo la metà di quello che sappiamo su Gorizia e dintorni!