Ecco un intervento sul piano del traffico di Giuseppe Cingolani, capogruppo del Pd di Gorizia
L’amministrazione comunale non rispetta la legge, che impone di aggiornare il piano del traffico, e i commercianti sono costretti a correre ai ripari, accollandosi ciò che spetterebbe al Comune. È un altro tassello del desolante mosaico di inefficienze che sta emergendo in questo secondo mandato di Romoli, e che Gorizia sta pagando pesantemente.
In occasione del gesto simbolico di consegna al sindaco delle chiavi dei negozi, il presidente della Confcommercio cittadina ha dichiarato che coinvolgerà il livello nazionale della sua organizzazione affinché uno staff di esperti verifichi l’efficienza dell’attuale sistema della mobilità cittadina, per proporre eventuali miglioramenti.
Il sindaco ha addirittura detto di essere disponibile a riconsiderare alcune pedonalizzazioni, sottoponendole a referendum. Il punto è che i Comuni sopra i 30mila abitanti sono obbligati per legge, dall’articolo 36 del Codice stradale in vigore dal ’92, a varare il piano del traffico e ad aggiornarlo ogni due anni. Romoli invece non ha mai applicato il piano del traffico vigente, che risale al 2004, e si è sempre rifiutato di aggiornarlo, ponendo la sua amministrazione fuorilegge. Così ha impostato il traffico urbano a casaccio, ad esempio chiudendo al traffico alcune vie, come previsto nel piano del 2004, ma senza costruire i parcheggi che erano considerati complementari a quelle pedonalizzazioni, danneggiando così il commercio. Non solo: Romoli ha pedonalizzato Corso Verdi alla cieca, con un provvedimento non previsto in precedenza, senza uno studio delle conseguenze e una riorganizzazione complessiva del traffico. Insomma tutta la sua politica sulla mobilità procede a tentoni, per raptus disordinati più che per progetti ad ampio respiro.
La realizzazione da parte del Comune del piano della mobilità urbana, con uno studio dei flussi di traffico, è fondamentale proprio per armonizzare diversi obiettivi: scorrevolezza, sicurezza, riduzione dell’inquinamento e dei consumi, bellezza e vivibilità della città, incontro ed aggregazione dei cittadini, facilità di accesso ai servizi e alle opportunità anche commerciali.
Dunque l’iniziativa della Confcommercio, in sé apprezzabile, è di fatto una vera e propria supplenza nei confronti di un’amministrazione negligente. Ormai non ci aspettiamo più da Romoli iniziative straordinarie, ma pretendiamo che faccia per la città almeno ciò che gli impone la legge. Un Comune che multa giustamente chi non rispetta il Codice della strada, come può permettersi tranquillamente di violarlo?
Il centrosinistra presenterà a breve una mozione consigliare per chiedere l’aggiornamento del piano del traffico e una sua rapida applicazione.
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Alla quale mozione, ovviamente nessuno risponderà.Faremo dunque un'altra mozione e così avanti nei secoli e, quando noi non ci saremo più, i nostri figli continueranno a fare mozioni ad Astianatte Romoli e alla figlia di Roldo.
Già il nome – piano del traffico – è simbolo di una cultura vecchia, distruttiva della città e della natura.
E' l'immagine di una società consumistica e di una concezione dell’economia fondata sulla proliferazione quantitativa delle merci e sulla riduzione di tutto a merce, parcheggio a pagamento compreso. Comodo, assieme ai lavori pubblici inutili e alle costruzioni che restano vuote, per costruirci attorno relazioni d’affari.
Il piano del traffico sottrae risorse a politiche utili e necessarie per la mobilità pedonale e ciclistica, a basso impatto ambientale, alla riduzione del consumo di suoli agricoli e ad una visione diversa e moderna della città.
Invece che aggiornato e applicato andrebbe abolito.
PS
Per favorire in modo organico la mobilità pedonale e ciclistica, a basso impatto ambientale, non basta scrivere un post e attendere che durante la notte i folletti modifichino la segnaletica stradale, o trasformino le automobili in biciclette. Bisogna elaborare un piano della mobilità urbana e applicarlo.
Giuseppe Cingolani
Bravo cingo,dacce la linea.
La linea forse no, però Giuseppe è attivo, a differenza di tanti che non si sentono mai e poi i post che manda sono sempre interessanti. Bravo Beppe. adg (p.s. ma no servi la mozion, su imbraccia un buon cannon)