Attualmente non ho un profilo Facebook attivo e, da quanto veniva riportato sulla prima pagina della cronaca locale del “il Piccolo” di domenica 31 maggio, informava che un gruppo di Facebook esprimeva alcune considerazioni riguardanti la ristrutturazione di un tratto del corso Italia e, nella fattispecie, contestava la previsione della ciclabile lungo tale strada.
Giustamente, la preoccupazione viene motivata dal fatto che i controviali sono destinati ai pedoni, utenti deboli, come lo sono anche i ciclisti. La presenza della ciclabile renderebbe il passeggio rischioso sia per le persone anziane che per i bambini. Inoltre, il gruppo Facebook, propone anche la realizzazione di un anello ciclabile intorno la città, mutuando, forse inconsapevolmente, di quanto viene richiesto già a Roma, cioè il GRAB (Grande Raccordo Anulare per Biciclette). E’ un’idea senz’altro positiva da considerare anche per questo territorio.
(Per quanto riguarda il tracciato di corso Italia, la mia personale opinione è quella di prevedere e realizzare due distinti sensi di marcia, uno verso la stazione e viceversa, purché i ciclisti la utilizzino!)
Non si può negare che esistano ciclisti indisciplinati, come anche pedoni ed automobilisti: si cambia la modalità di trasporto, ma il senso civico del singolo rimane sempre lo stesso…
Per questo motivo, l’amministrazione comunale di Gorizia dovrebbe attuare il piano del traffico, che di norma andrebbe rivisto ogni due anni, e con esso, il piano della mobilità urbana, cioè dove e come far circolare le vetture private, il servizio pubblico urbano, i ciclisti ed pedoni, privilegiando questi ultimi due.
Riguarda tutti noi, sia per coscienza che senso etico, che si riverbera di conseguenza anche sul piano economico singolo e della società, di ridurre le emissioni di CO2, l’inquinamento acustico causato dell’uso eccessivo del mezzo privato. Tanti granelli di sabbia fanno un spiaggia.
Una ciclabilità ben definita porta ad un maggior uso in sicurezza della bici favorendo anche ad un benessere personale.
Nell’attesa che venga predisposto e poi attuato il piano del traffico, mi domando il perché del mancato completamento della segnaletica orizzontale nel tratto di ciclabile di corso Verdi. L’assenza genera confusione sia per il pedone che per il ciclista.
Inoltre non c’è alcuna indicazione a quale semaforo il ciclista debba attenersi negli attraversamenti. C’è forse una deroga da qualche parte?
Nevio Costanzo
Commenti su Facebook
Fortissimamente contrario alla ciclabile sui controviali. Bambini piccoli, persone in carrozzella con disabilità, o tutti i pedoni in generale devono essere liberi di poter passeggiare, serenamente, o chiacchierare in compagnia passeggiando, o altro, senza dover procedere in fila indiana e guardarsi continuamente le spalle perché sopraggiunge a pochi centimetri dalle spalle un ciclista.
Ottima invece l idea del grab.
Io sarei favorevolissimo alle bici, sul modello dell' Emilia, però. Lì i ciclisti hanno veramente senso civico: non si vergognano quando prima di svoltare a sinistra espongono il braccio energicamente e mimano con la mano aprendola e chiudendola la freccia indicatrice dell'auto; suonano il campanello per avvisare il pedone che sta davanti; al semaforo scendono dalla bicicletta a la portano avanti a spinta… D'altronde la bicicletta E' un veicolo e come tale è soggetta al codice della strada: non per niente le strisce sono PEDONALI, e l' attraversamento al semaforo idem.
Prima di uscire da un bar o da un passo carraio in C.so Italia, soprattutto anziani e bimbi devono stare attenti perché passano i ciclisti come frecce noncuranti dei pedoni. Inoltre passano sulle strisce pedonali senza scendere dalla sella, salgono sui marciapiedi, avvisassero almeno.
Penso la causa sia la totale mancanza di educazione stradale in sella a una bicicletta: il goriziano ha scoperto la bici da poschi anni, con l'inizio della crisi economica e (guarda caso), con la sparizione dei 200 litri di benza al mese a metà prezzo… e così la città ha pochissima storia…. ed esperienza, sulle due ruote….!
Un po' come l'integrazione attuale con gli Afghani: Gorizia era sempre stata abituata bene, fino 3 o 4 anni in centro si vedavano al massimo un paio di Marocchini e qualche kossovaro, a differenza di Udine e Pordenone che già da un paio di decenni devono fare i conti con il 13/15% della popolazione straniera extracomunitaria.
Penso però, che con un po' di costanza ed impegno, anche i goriziani possano diventare dei provetti ciclisti!
mauro
Io vivo in centro ( laterale centrale del corso) ed ho sempre usato la bicicletta fin dalla tenera età. Ovviamente pioggia e clima freddo non aiutano, e pure quando è necessario trasportare carichi ingombranti non è possibile.
Inoltre in città ci sono molti anziani che non possono usare la bicicletta.
Per quanto riguarda gli immigrati, non capisco cosa c'entrano, e comunque in bicicletta non ci sanno proprio andare, molte culture non conoscono l'uso della bici, per esempio in tutto il nord Africa e Medio oriente nessuno sa andare in bici.